Avantages de conception
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Distance
Noyau haute vitesse : Composé haute résilience pour un retour d'énergie maximal.
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Contrôle
Le toucher doux et précis offre un excellent retour d'information.
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Douceur
La couche extérieure en uréthane génère un effet rétro maximal pour un contrôle accru.
Détails de conception
POURQUOI UTILISER UNE BALLE 3 PIÈCES ?
La Tour 900 est une balle pour golfeurs confirmés. Elle doit permettre d'aller loin au drive et de s'arrêter très rapidement à l'approche du green. Ce sont deux caractéristiques contradictoires. Pour les drives, il vous faut une balle qui décolle rapidement de la face du driver avec peu de backspin. Pour les wedges, au contraire, il vous faut un backspin maximal. Pour cela, il nous faut une balle 3 pièces.
URÉTHANE 3 PIÈCES
Le noyau assure la vitesse initiale de la balle et l'enveloppe en uréthane adhère aux rainures du club pour générer du backspin. La couche intermédiaire en Surlyn de la balle Tour 900 sert d'interface entre le noyau et l'enveloppe en uréthane. Elle optimise l'équilibre entre distance, douceur et contrôle.
CLASSIQUE OU PAILLETTES
La Tour 900 est disponible en deux couleurs : blanc ou jaune. La Tour 900 jaune possède une finition pailletée attrayante qui la fait briller encore plus sur le fairway.
Visez !
Sur toute la gamme, nous avons repensé la ligne d'alignement des balles Inesis pour la rendre plus efficace sans pour autant la gêner si vous ne l'utilisez pas. Et si vous l'associez à l'un des nouveaux putters Inesis, c'est là que la magie opère !
ELLE A FAIT PARFAITEMENT ÉVOLUTION !
La balle Tour 900 est désormais disponible dans un tout nouveau coloris : bleu glacier, une nuance de blanc légèrement bleutée. Bien sûr, elle reste blanche, mais si vous la comparez à l'ancienne version, vous remarquerez une légère différence qui renforce son aspect luxueux.
Nous avons également travaillé sur le marquage. Le chiffre est maintenant en noir, ce qui correspond à la norme pour les balles avec une compression d'environ 90/95 (il est rouge pour les balles avec une compression supérieure à 100).
PARLONS PERFORMANCES
La nouvelle balle Tour 900 a été testée par MyGolfSpy lors de son grand test semestriel.
DRIVER 185 km/h
Driver / 185 km/h :
Tour 900 2021 / vitesse de balle : 269,3 km/h / Distance : 312 mètres
Tour 900 2024 / vitesse de balle : 272,1 km/h / Distance : 314 mètres
Pro V1 / vitesse de balle : 273,2 km/h / Distance : 311 mètres
Fer moyen : 140 km/h. Tour 900 2021 : rotation arrière : 7 997 tr/min / Distance : 150 m. Tour 900 2024 : rotation arrière : 7 557 tr/min / Distance : 155 m. Pro V1 : rotation arrière : 7 439 tr/min / Distance : 166 m.
Wedges
Tour 900 2021 : rotation arrière : 5 985 tr/min / Distance : 27 m. Tour 900 2024 : rotation arrière : 5 793 tr/min / Distance : 27 m. Pro V1 : rotation arrière : 5 600 tr/min / Distance : 27 m.
CONSEILS D'ENTRETIEN
Nettoyez votre balle de golf aussi souvent que possible, idéalement entre les coups (au départ et avant le putting). Inspectez-la régulièrement pour vérifier son état et garantir une bonne trajectoire et une précision optimale.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Construction : 3 pièces
Enveloppe extérieure : TPU uréthane (élastomère)
Couche intermédiaire : Surlyn (ionomère)
Noyau : Caoutchouc
Compression : 90
Nombre d'alvéoles : 322
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