Avantages du design
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Design anatomique
158MW cm : 1,70 à 1,75 m 163W cm : 1,75 à 1,82 m 168W cm : 1,8 m et plus
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Polyvalence
50 % piste, 50 % hors-piste, 0 % snowpark.
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Glisse
Semelle frittée en PEHD pour une glisse exceptionnelle.
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Rigidité
Flex moyen 6/10, noyau en bois et large : assez réactif lors des changements de carre.
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Tolérance
Torsion moyenne : bon compromis entre accroche et tolérance aux erreurs de carre
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Traction
Très bonne accroche sur tous types de neige (cambre standard et torsion moyenne).
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Flottabilité
Très haute flottabilité (rocker, recul de 25 mm, patin large).
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Maniabilité
Torsion moyenne : très bon équilibre entre accroche et maniabilité dans les virages moyens.
Détails de conception
Informations techniques
Fritté Socle
Âme en peuplier de 20 mm
Nombre d'inserts : 10 + 10
DIRECTIONNEL
Recul : 25 mm
Hauteur : 158 mm
Largeur avant : 297 mm, centre : 260 mm, arrière : 289 mm
Rayon : 9 m
Écartement recommandé : 530 mm.
Hauteur : 163 mm
Largeur avant : 302 mm, centre : 265 mm, arrière : 294 mm
Rayon : 9,5 m
Écartement recommandé : 550 mm.
Hauteur : 168 mm
Largeur avant : 310 mm, centre : 273 mm, arrière : 303 mm
Rayon : 9,8 m Position recommandée : 570 mm.
Quelle taille d’Allroad 500 choisir ?
Choisissez une planche All Mountain de 15 à 20 cm de moins (par exemple, une personne mesurant 1,74 m devrait choisir une planche d’une longueur comprise entre 1,54 m et 1,59 m). L’Allroad étant dotée d’un rocker, choisissez une planche légèrement plus longue. Une planche plus courte sera plus facile à contrôler. Ce choix est également conseillé aux personnes légères pour leur taille. Une planche plus grande sera plus stable à haute vitesse.
158 cm (60-80 kg) => de 1,7 m à 1,75 m
163 cm (75-90 kg) => de 1,75 m à 1,82 m
168 cm (85-110 kg) => 1,8 m et plus
Un mot du chef de produit
Nous souhaitions développer une planche polyvalente pour tous ceux qui ne sont pas intéressés par les snowparks. Cette planche convient à une utilisation sur piste et hors-piste sans nécessiter une condition physique ou un niveau technique exceptionnels.
Un plaisir garanti !
Programme/terrain
L'All Road est la planche All Mountain par excellence : 50 % piste et 50 % hors-piste.
Vous pouvez aller partout, sur tous types de neige : pistes damées, hors-piste, poudreuse et même neige croûtée grâce à son nose allongé et affiné pour une meilleure accroche. C’est pourquoi le nose a cette forme particulière.
N’allez pas dans les snowparks : cette planche n’est pas conçue pour les modules ni pour le switch.
Snowboard directionnel
La forme de la planche est directionnelle, c’est-à-dire qu’elle possède un avant et un arrière. Elle n’est pas symétrique : le tail est légèrement plus étroit que le nose, et les fixations ainsi que les points de contact de la planche avec la neige sont légèrement reculés. Une forme directionnelle offre une meilleure accroche en virage, un meilleur contrôle de la trajectoire et une accélération accrue en sortie de virage.
Cambre standard + rocker
Tous les avantages du cambre standard (grâce à l'élasticité de la planche, il agit comme un ressort pour assurer l'accroche sur tous types de neige, le dynamisme d'une carre à l'autre et le rebond en sortie de virage) et du rocker (sous contrainte, les points de contact de la planche avec la neige se rapprochent, la rendant plus maniable). Le rocker allonge et relève le nose pour une meilleure glisse en poudreuse.
Flex moyen et polyvalent (6/10)
Le flex correspond à la rigidité de la planche entre l'avant et l'arrière.
Le flex du Bullwhip 500 All Road est d'environ 6/10, ce qui est moyen et polyvalent. Elle est fiable en virages coupés tout en tolérant les erreurs de carre.
Rotation moyenne et polyvalente
La rigidité en torsion, qui mesure la rigidité de la planche à la torsion entre les pieds, est d'environ 6/10 sur l'All Road 500, ce qui est suffisant pour la stabilité en virage, l'accélération en sortie de virage et la vivacité lors des transitions d'une carre à l'autre. Cela rend la planche adaptée aux niveaux intermédiaires à avancés, tout en restant très accessible.
Recul de 25 mm
Le recul correspond à l'asymétrie des points de compression de la planche avec la neige par rapport à son centre, décalés vers l'arrière. Les fixations sont également reculées de la même distance.
Un recul de 25 mm est important pour les planches directionnelles. Elle offre une meilleure stabilité en virage et une meilleure portance en neige poudreuse car le poids est à l'arrière de la planche, ce qui soulève naturellement l'avant.
Fixations recommandées
3 options possibles :
_ La fixation Snb 500 est une fixation de snowboard traditionnelle et efficace qui vous permet de profiter pleinement des capacités de l'All Road 500 pour affronter les pistes, le carving et le hors-piste. L'angle du spoiler est réglable.
_ La fixation Snb 100 conviendra aux budgets plus serrés ; elle est performante mais offre moins d'options de réglage.
_ La fixation Flow Nexus est pour ceux qui souhaitent une fixation à déclenchement rapide.
Quand faut-il farter son snowboard ?
Les snowboards Decathlon sont fartés en usine. Ils sont prêts à rider.
Elles nécessitent ensuite un entretien régulier comme toutes les planches de snowboard et les skis : idéalement, un fartage toutes les 5 sorties et au moins une fois par an :
- soit en début de saison pour une glisse optimale dès le départ
- soit en fin de saison pour que le fart protège la semelle tout l'été
Qualité de glisse : semelle frittée
Les semelles sont fabriquées en polyéthylène selon deux procédés techniques différents :
- semelle extrudée, avec une certaine densité de polyéthylène
- semelle frittée, avec une densité de polyéthylène plus élevée (moins de trous, plus de PE). La semelle frittée est le nec plus ultra des semelles. La glisse est vraiment fantastique.
Qu'est-ce qu'une planche de snowboard « large » ?
Une planche « large » est une planche plus large que la normale afin d'éviter que les grands pieds ne touchent la neige lors des virages serrés et de prévenir les chutes.
À partir de la pointure 43, il est préférable de choisir une planche « large ».
La largeur « large » correspond à la largeur de la planche au centre. Chez Decathlon, nous les définissons comme suit :
- jusqu'à 254 mm : planche standard/pointures 35 à 42
- de 255 mm à 264 mm : mi-large/pointures 37 à 44
- à partir de 265 mm : large/pointures 41 à 47
Puis-je faire régler mes fixations de snowboard en magasin ?
Oui. Sur la page produit, vous trouverez une vidéo d'aide au montage. Vous pouvez également demander à votre magasin d'ajuster vos fixations selon vos préférences. N'oubliez pas d'apporter vos boots de snowboard pour deux réglages : 1. L'avant/l'arrière de la fixation, afin que les orteils ou les talons de vos boots ne dépassent pas d'un côté. 2. Les sangles de vos fixations, qui doivent être correctement ajustées à vos boots. Poids de la planche : 158 cm : 2,87 kg +/- 5 % ; 163 cm : 3,09 kg +/- 5 % ; 168 cm : 3,21 kg +/- 5 %. Utilisation en snowpark : puis-je faire des sauts avec cette planche ? Oui.
0 % Park signifie que les caractéristiques techniques de ce snowboard ne sont pas conçues pour le freestyle : la planche n’est ni courte ni symétrique à l’avant et à l’arrière, ce qui permet d’effectuer toutes les figures freestyle (virages, sauts avec réception en switch, etc.), mais ce n’est pas vraiment la planche la plus performante.
Cependant, sur piste, hors-piste et en ski de randonnée, vous pouvez faire autant de sauts que vous le souhaitez.
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