Avantages de conception
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Compatibilité
Pour chambres à air de 700x25 à 700x32 et roues de 700 (28").
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Résistance à la crevaison
Protection anti-crevaison : couche de maille nylon haute densité sous la bande de roulement.
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Poids
320 g. Tringle flexible.
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Efficacité
Sa section de 28 mm offre un confort exceptionnel.
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Adhérence
Excellente adhérence dans les virages.
Détails de conception
Comment mesurer l'usure des pneus
Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et savoir quand les remplacer, vous devez inspecter la bande de roulement. Les signes d'usure comprennent :
- l'effilochage de la bande de roulement
- l'apparition de microfissures
- une faible profondeur de sculpture
- la carcasse devient visible.
Dans tous ces cas, le pneu est usé et doit être remplacé.
Comment démonter un pneu
Pour démonter votre pneu, dégonflez la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air.
Une fois dégonflé, utilisez un démonte-pneu pour retirer le pneu de la jante.
Comment monter un pneu
Pour remonter le pneu, placez un côté du pneu dans la jante. Ensuite, Gonflez votre chambre à air à environ 30 % avant de l'insérer dans le pneu (la pré-gonfler réduit le risque de pincement). Ensuite, insérez l'autre côté du pneu dans la jante, en commençant par le côté opposé à la valve. Avant de gonfler complètement la chambre à air, vérifiez qu'elle n'est pas pincée entre le pneu et la jante.
Comment gonfler correctement votre pneu
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu et sur sa fiche technique (disponible en ligne).
Avant chaque sortie, assurez-vous que vos pneus sont gonflés à la pression adaptée à votre pratique.
Conseil de pro
Lors du gonflage de votre pneu, assurez-vous de le gonfler à la pression appropriée au terrain sur lequel vous allez rouler et, surtout, aux conditions météorologiques. Par temps de pluie, réduisez la pression du pneu pour augmenter l'adhérence. l'adhérence du pneu. Par temps sec, vous pouvez augmenter la pression pour de meilleures performances.
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