Avantages de conception
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Précision
Rayon de 11,8 m, suffisamment précis pour passer des virages dérapés aux virages coupés.
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Retour d'énergie
Redécollage contrôlé, transmission d'appui libre et directe en sortie de virage.
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Stabilité
Ski incisif qui vous permet de maintenir la courbe tout au long d'un virage coupé.
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Adhérence
Les renforts verticaux en ABS améliorent l'accroche.
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Maniabilité
Spatule surdimensionnée : transitions carre à carre et amorce de virage facilitées.
Détails de conception
EXPÉRIENCE
PURE PACE : Équilibre dynamique
Avant tout, le Boost 580 vous permet de ressentir une sensation de fluidité dans les virages et de progresser à votre rythme.
Que vous souhaitiez déraper puis enchaîner avec des virages glissés (skided cut) ou tracer de belles courbes en virages coupés (carving), vous garderez le contrôle avec ces skis.
LIGNE DE CÔTE
126/74/110 en 168 cm,
La ligne de cotes correspond à la largeur en mm de la spatule, du patin et du talon.
Plus la spatule est large, plus le ski s'inscrit facilement en virage.
Plus le patin est étroit, plus les changements de carre sont rapides.
Plus le patin est large, plus le ski est confortable. et stabilise le ski dans des conditions de neige changeantes.
Rayon de courbure = 11,8 m
Plus le rayon de courbure est court, plus le virage sera court (virages serrés).
Plus le rayon de courbure est grand, plus le ski tournera dans les virages larges.
STRUCTURE
Structure sandwich : noyau en bois de peuplier + fibres avec renforts verticaux en ABS pour un redécollage plus rythmé et une meilleure accroche sur neige dure.
Semelle à haut poids moléculaire.
FIXATIONS
Fixations Look, modèle Xpress XP W 10 GW noir pailleté.
Compatible GripWalk.
DIN 3 à 10.
Compatible avec les chaussures de ski dont la longueur de semelle est comprise entre 261 mm et 327 mm.
Durabilité
Spatule en aluminium et renfort talon en ABS
Préparation
Skis fartés et affûtés, prêts à l'emploi. Carres affûtées à 89°.
Qu'est-ce que le rocker ?
Lorsque vous posez un ski au sol, ses points de contact se situent près de la spatule et du talon, tandis que le milieu du ski (sous les fixations) est légèrement surélevé. C'est le cambre. Plus le cambre est long et prononcé, meilleure est l'accroche et plus le ski est réactif. Plus le cambre est faible, plus le ski est tolérant et meilleure est sa maniabilité. Sur un ski à cambre classique, la spatule, et parfois le talon, se soulèvent du sol plus tôt qu'avec un ski à cambre traditionnel : cela a pour effet de rapprocher les points de contact du centre du ski. La surface du ski en contact avec la neige est réduite, ce qui offre maniabilité et flottaison en neige molle. En virage, la longueur des carres offre une meilleure accroche sur neige dure. Plus le rocker est long, meilleure est la maniabilité du ski.
NOS CONSEILS APRÈS-SKI
Après une longue journée de ski, voici ce que vous devez faire pour garantir la longévité de vos skis :
* Essuyez les carres avec un chiffon en fin de journée pour éviter la rouille.
* Utilisez des attaches pour éviter que les semelles ne frottent l'une contre l'autre.
* Rangez vos skis dans un endroit sec et à l'abri du soleil.
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