Avantages du design
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Facile à enfiler
Fermeture éclair au dos avec une languette pour faciliter l'ouverture et la fermeture.
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Liberté de mouvement
Grâce aux renforts aux genoux, aux hanches et aux bras. Coupe adaptée à la position trapèze.
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Robustesse
Renforts anti-abrasion résistants à l'usure sur l'assise, l'arrière des cuisses et les genoux.
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Chaleur
Néoprène 3/2 mm. Coutures collées et cousues à points invisibles pour empêcher l'eau de pénétrer.
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Confort de l'utilisateur
Une combinaison confortable avec genoux renforcés (7 mm).
Détails de conception
Le concept de confort thermique grâce au néoprène :
En emprisonnant une fine couche d'eau autour du corps, une combinaison en néoprène fonctionne de deux manières :
1. L'eau emprisonnée à l'intérieur de la combinaison se réchauffe progressivement.
2. Le transfert de chaleur du corps diminue.
La combinaison et la fine couche d'eau qui la recouvre forment une isolation.
Le néoprène est une mousse élastomère à cellules fermées contenant des bulles d'azote aux propriétés isolantes.
La combinaison de voile en néoprène DG500 pour dériveur/catamaran est conçue pour les temps frais et froids :
La combinaison Tribord DG500 est fabriquée à 100 % en néoprène (épaisseur : 3 mm) pour garantir un confort thermique optimal.
Toutes les coutures sont réalisées avec un fil résistant adapté à ce type de tissu et collées pour empêcher toute infiltration d'eau.
Une bande de néoprène est cousue sous la fermeture éclair pour limiter la sensation de froid due à l'eau qui pourrait s'infiltrer.
Par vent modéré à fort et par temps froid, il est conseillé de la porter avec le smock Tribord S500.
Liberté de mouvement de la combinaison néoprène DG500 pour dériveur/catamaran :
La combinaison néoprène Tribord DG500 pour dériveur/catamaran possède une coupe et des matériaux conçus pour faciliter les manœuvres et les changements de position.
Les manches et le torse sont composés de pièces de tissu différentes pour une plus grande liberté de mouvement.
Les jambes, les fesses et les genoux sont également des pièces séparées, facilitant ainsi les positions assise, accroupie et les changements de côté dans le bateau.
Toutes les coutures sont extensibles.
Renforts en néoprène sur la combinaison DG500 : genoux, fesses et cuisses :
Elle est renforcée au niveau des genoux et en dessous, ainsi qu'au niveau des fesses et des cuisses. L'épaisseur est de 7 mm aux genoux pour un confort accru.
Le tissu supplémentaire agit de deux manières :
- pour réduire l'usure du néoprène dans les zones les plus exposées aux frottements et irritations dus au bateau (accastillage, liston, moquette, etc., selon les supports)
- pour réduire la gêne occasionnée par ces frottements et irritations au niveau des genoux, des fesses et des cuisses pour l'utilisateur qui porte la combinaison et est actif sur le bateau.
Conception du col de la combinaison néoprène DG500 pour dériveur/catamaran :
La finition et la hauteur du col ont été conçues pour limiter les sensations d'inconfort et d'irritation dues au néoprène, même sur les peaux les plus sensibles. Cependant, la peau de chacun réagit différemment : dans ce cas, nous vous recommandons de porter un haut sous la combinaison pour réduire les frottements et les irritations.
Réparation
Grâce à la colle néoprène (voir lien), vous pouvez réparer votre combinaison en suivant les étapes indiquées dans la vidéo (voir lien).
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