Avantages du design
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Facilité d'utilisation
Vélo de ville entièrement équipé. Transmission 1 x 11 vitesses rapide et simple.
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Léger
14,3 kg (taille M) : l'un des vélos les plus légers de sa catégorie.
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Visibilité
Éclairage à piles pour voir et être vu. Pneu avec bande réfléchissante.
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Efficacité
Cadre en aluminium, composants légers. Géométrie optimisée pour une performance optimale.
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Confort de conduite
Position semi-sportive. Fourche à suspension pour un confort accru.
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Puissance de freinage
Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et progressif.
Détails de conception
L'AVIS DE NOTRE ÉQUIPE
Entièrement conçu et développé dans nos bureaux d'études à Lille.
L'équipe ELOPS a conçu ce vélo avec une seule chose en tête : la PERFORMANCE. Nous souhaitions que vos trajets quotidiens soient simples et agréables, que ce soit sur du plat ou sur des routes légèrement vallonnées. La fourche à suspension légère, la selle et les poignées ajoutent une touche de confort supplémentaire. Les composants haut de gamme rendent ce vélo fiable et résistant. Choisir sa taille : S : entre 1,55 m et 1,64 m ; M : entre 1,65 m et 1,74 m. Si vous hésitez entre deux tailles, la plus petite sera plus maniable, tandis que la plus grande offrira une meilleure stabilité. Poids et performances : Avec un poids de 14,3 kg (taille M), ce vélo offre des performances et une suspension exceptionnelles pour les trajets domicile-travail. La position de conduite, avec un angle de poitrine d'environ 60°, est légèrement plus relevée que sur d'autres modèles. Cela vous offre le juste équilibre entre performance et confort.
La conception exclusive des pneus et leur légèreté contribuent également à la grande vitesse de ce vélo.
Cadre
Cadre en aluminium 6061 à épaisseur variable pour un poids réduit.
Passage de câbles interne pour une meilleure intégration.
Patte de dérailleur amovible, remplaçable par une pièce détachée de notre service après-vente en cas de dommage.
Poids du cadre : 1 800 g (taille M).
Fourche
Fourche à suspension « Headshock » avec 30 mm de débattement.
Cette technologie de fourche permet un gain de poids significatif par rapport à une fourche conventionnelle et évite le pompage pendant le pédalage.
L’amortisseur offre un débattement suffisant pour absorber les irrégularités de la route et optimiser le confort en selle.
Poids de la fourche : 1 600 g.
Cintre / Potence / Direction
Cintre semi-relevé surdimensionné en alliage léger (31,8 mm).
Largeur du cintre : 62 cm.
Potence surdimensionnée en aluminium forgé (31,8 mm), 1 1/8" avec un angle de +8°.
Poignées semi-intégrées 1 1/8".
Poignées ergonomiques partiellement en liège pour une prise en main agréable et un confort accru.
Longueur de la potence :
S : 60 mm
M : 80 mm
L/XL : 100 mm
Transmission
Notre transmission indexée SRAM 1 x 11 vitesses réduit le poids et permet de changer de vitesse d'une seule main.
Inspirée du monde du VTT, l'écart entre les vitesses est optimal. Les vitesses sont équivalentes à une transmission à triple plateau, vous permettant de rouler partout.
- Manette indexée SRAM NX
- Cassette SRAM NX 11/42 11 vitesses
- Plateau unique : 36 dents anti-déraillement.
- Chaîne SRAM avec blocage rapide.
- Dérailleur arrière : SRAM NX.
Freins.
Freins à disque hydrauliques BTwin by TEKTRO TKD32.
Ces freins sont également utilisés en VTT, garantissant un freinage facile, puissant et progressif par tous les temps.
Leviers en aluminium
Diamètre des disques : 160 mm.
Roues
Les jantes en aluminium à double paroi (28-622) sont robustes face aux chocs et garantissent une excellente adhérence. Performance.
Diamètre de la roue : 28 pouces, largeur de la jante : 19 mm
Moyeux étanches assurant un roulement plus efficace et une résistance accrue.
Système de fixation avant et arrière par vis pour limiter le vol opportuniste.
- Roues avant et arrière à 32 rayons.
PNEUS
Les pneus urbains longue distance sont dotés d'une bande de roulement exclusive qui leur confère vitesse et adhérence sur routes sèches et mouillées.
Pneus à tringle souple pour un poids encore plus réduit.
La bande de roulement en nylon « de tringle à tringle » résistante aux crevaisons, l'insert en Kevlar et la bande de caoutchouc supplémentaire protègent efficacement l'ensemble du pneu contre les crevaisons et les pincements.
Dimensions du pneu : 38-622 / 700 x 38C
Poids : 612 g.
SELLE / TIGE DE SELLE
La selle en mousse à mémoire de forme B'TWIN SPORT 500 rend vos trajets encore plus confortables.
Tige de selle en aluminium, graduée pour un réglage plus facile.
Hauteur de la tige de selle : 350 mm
Diamètre du collier de serrage : 32 mm.
Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm.
Tige de selle vissée pour limiter les risques de vol opportuniste.
BOÎTIER DE PÉDALIER / PÉDALES
Pédales de ville légères et robustes en aluminium.
Large surface sous le pied conçue pour le confort et l'adhérence.
Pédalier SRAM ISIS 170 mm en aluminium.
Boîtier de pédalier BB GXP TM MTB68 ROAD WA73SP 68 mm à roulements externes filetés.
Protection de chaîne légère et discrète qui protège efficacement le cadre. vos vêtements.
LUMIÈRES.
L'éclairage puissant 30 lux alimenté par dynamo moyeux vous garantit de voir et d'être vu en toutes circonstances afin de rouler en toute sécurité.
SHIMANO NEXUS 6 Volt, 3 W dynamo hub.
L'ajout d'un condensateur permet au vélo de rester éclairé à l'arrière pendant 4 minutes à l'arrêt.
Le vélo peut arriver avec 2 versions d'éclairage selon l'approvisionnement.
Soit un éclairage sur la fourche, soit un éclairage au niveau de la puissance.
Les deux ont une performance similaire.
Porte-bagages / garde-boue
Pour que vous puissiez transporter vos affaires et rester propre et sec en toute situation, le vélo est équipé d'un porte-bagages et d'un garde-boue conçus exclusivement pour cette gamme de vélos.
Le porte-bagages peut transporter jusqu'à jusqu'à 27 kg, siège enfant compris. Les tubes de 12 mm de diamètre le rendent compatible avec toute la gamme de bagages Elops disponible chez DECATHLON.
Garde-boue avec double fixation vissée pour une stabilité et une solidité maximales.
Béquille.
La béquille arrière en aluminium supporte une charge de 35 kg et assure la stabilité du vélo, même chargé de sacoches.
La béquille arrière ne touche pas le pédalier lorsque vous poussez le vélo vers l'avant ou vers l'arrière pour vous arrêter.
Accessoires compatibles.
Le cadre est équipé de boulons permettant la fixation d'un antivol pliable et d'un antivol de cadre à anneau bloquant la roue.
Le porte-bagages peut supporter 27 kg, siège enfant et sacoches Elops inclus.
POIDS MAXIMUM
Charge maximale : 140 kg, vélo inclus. Cycliste et effets personnels.
Rodage des plaquettes de frein à disque.
Les plaquettes de frein à disque nécessitent une période de rodage pour atteindre leur pleine efficacité et un ajustement optimal. Pour ce faire, nous vous conseillons d'effectuer une dizaine de séries de freinages progressifs sur chaque plaquette.
En revanche, un freinage trop brusque sur des plaquettes neuves peut les glacer et les rendre inutilisables.
Cette phase est indispensable pour garantir un freinage efficace et durable.
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