Avantages du design
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Conception anatomique
Position du guidon réglable : la potence s’ajuste de -10° à +60°.
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Compatibilité
Compatible avec les porte-bagages arrière, les sièges enfant et les remorques.
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Puissance
Moteur central Yamaha. Couple maximal : 55 Nm.
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Résistance aux crevaisons
Pneu renforcé avec protection en caoutchouc et nylon. Indice de protection anti-crevaison : 5/5.
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Connectivité
Téléchargez l'application gratuite DECATHLON RIDE pour obtenir des données avancées
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Autonomie
Jusqu'à 150 km (en mode éco). Batterie intégrée et amovible. Capacité de 504 Wh.
Détails de conception
Que signifie e-actv 500 ?
L'abréviation ACTV signifie « ACTIF ». Nous avons conçu ce vélo pour tous ceux qui souhaitent adopter un mode de vie plus actif et renouer avec la nature. Le « e » indique qu'il s'agit d'un vélo à assistance électrique.
Caractéristiques du moteur Yamaha PW-C2
Moteur : Yamaha PW-C2.
Puissance lumineuse maximale : 250 W.
La puissance maximale (à l'équilibre thermique) est limitée par les normes relatives aux vélos électriques. Tous les vélos ont la même puissance maximale.
Couple maximal : 55 Nm.
Le couple est un meilleur critère de comparaison des moteurs de vélos électriques. Le couple du moteur correspond à la force qu'il est capable d'exercer sur le pédalier.
L'assistance électrique se coupe au-delà de 25 km/h, conformément à la réglementation européenne.
Un moteur central pour une meilleure maniabilité
Le moteur central répartit mieux le poids sur le vélo qu'un moteur de moyeu. Le moteur et la batterie sont positionnés bas, entre les roues. Résultat : le vélo est facile à manier, comme un vélo hybride traditionnel.
Un moteur central pour une assistance dynamique et progressive
Grâce au moteur central, la puissance d'assistance s'adapte directement à votre effort de pédalage :
- Lorsque la pente s'accentue, le moteur détecte que vous pédalez plus fort et vous assiste instantanément davantage.
- Lorsque vous ralentissez, le moteur détecte que vous relâchez votre effort et réduit instantanément l'assistance.
Résultat : une assistance facile à contrôler.
Assistance contrôlée par le capteur de couple.
Un moteur central pour une meilleure tenue de route en côte et une plus grande autonomie
Comme vous, le moteur central bénéficie de la réduction de vitesse.
L'assistance est donc plus efficace en côte qu'avec un moteur-roue de même puissance.
Le rendement énergétique du moteur central est également supérieur à celui d'un moteur-roue. L'autonomie du vélo est donc supérieure à celle d'un vélo équipé d'un moteur-roue et d'une batterie de même capacité. 5 niveaux d'assistance pour gérer votre effort. 5 modes d'assistance : Mode 0 : assistance désactivée. Mode 1 (Éco) : augmente votre puissance de 70 % : si vous pédalez à 100 W, le moteur ajoute 70 W. Mode 2 (Tour) : augmente votre puissance de 150 % : si vous pédalez à 100 W, le moteur ajoute 150 W. Mode 3 (Sport) : augmente votre puissance de 220 % : si vous pédalez à 100 W, le moteur ajoute 220 W. Mode 4 (Boost) : augmente votre puissance de 280 % : si vous pédalez à 100 W, le moteur ajoute 280 W. Mode Marche : vous aide lorsque… marcher à côté de votre vélo.
Jusqu'à 150 km d'autonomie avec votre vélo électrique de trekking
L'autonomie de la batterie varie en fonction du poids transporté (utilisateur + chargement), du dénivelé, du vent et de la température extérieure.
Nos tests ont évalué l'autonomie maximale de la batterie sur un terrain relativement plat sans chargement (ni sacoches ni remorque) :
Mode 1 (éco) : jusqu'à 150 km
Mode 2 (tour) : jusqu'à 100 km
Mode 3 (sport) : jusqu'à 65 km
Mode 4 (boost) : jusqu'à 40 km
Batterie intégrée et amovible
Batterie lithium-ion 36 V - 504 Wh.
Fixé au cadre du vélo pour une meilleure intégration et une protection accrue.
Déverrouillage rapide avec clé (3 clés incluses) pour le recharger. Poignée de transport intégrée.
Poids : 3,1 kg
Compatible avec un prolongateur de batterie de 360 Wh (vendu séparément). Référence : 8655251
Recharge de la batterie
Peut être rechargé directement sur le vélo ou séparément.
Recharge complète en 7 heures avec le chargeur 2 A fourni.
Compatible avec le chargeur Rockrider 4A pour une charge plus rapide (réf. : 8753941).
Peut-on rouler avec une batterie déchargée ?
Oui. Si la batterie est déchargée ou n'est pas fixée à votre vélo, le poids de ce dernier et du moteur rendra la conduite beaucoup plus difficile qu'avec un vélo hybride classique. Cependant, vous pourrez toujours l'utiliser en cas de panne.
Composants électriques et électroniques résistants à la poussière et à la pluie.
Tous les composants électriques (contrôleur, moteur, batterie, etc.) sont résistants à la poussière et à la pluie (IPX-5).
Cela signifie que vous pouvez laisser votre vélo dehors sous la pluie sans la batterie. L'eau qui pourrait s'infiltrer dans l'emplacement de la batterie ruissellera sur le vélo et n'endommagera pas les composants.
Ne pas laver au nettoyeur haute pression.
Éclairage intégré
Appuyez sur la flèche inférieure sur le côté de l'écran du vélo pendant 3 secondes pour allumer la lumière.
Éclairage alimenté par la batterie du vélo :
- Phare avant LED AXA NXT60. Puissance : 60 lux.
- Feu arrière à LED fixé au garde-boue arrière.
Le feu arrière reste actif (à faible puissance) pendant 4 minutes après l'arrêt du vélo.
Écran de contrôle couleur
Écran de contrôle couleur situé à gauche du guidon.
Informations disponibles :
- Vitesse actuelle
- Puissance du moteur et puissance de l'utilisateur
- Pourcentage de batterie
- Autonomie restante estimée (en km)
- Distance parcourue (remise à zéro manuelle)
- Distance totale parcourue à vélo
Utilisez le commutateur situé à côté de la poignée gauche du vélo pour choisir votre mode d'assistance.
Port USB (USB-A) pour recharger un smartphone (1,5 A).
Connectivité
Le vélo Trekking e-actv 500 est compatible avec l'application gratuite DECATHLON RIDE.
Roulez avec votre téléphone connecté au vélo via Bluetooth, et après votre sortie, vous pourrez consulter :
- Votre itinéraire et toutes les données associées à votre sortie
- Les statistiques d'utilisation des modes d'assistance
- Les mises à jour de vos composants électriques
L'application est compatible avec les systèmes d'exploitation suivants :
- Pour les appareils Apple : iOS 8 et versions ultérieures
- Pour les téléphones Android : Android 7 et versions ultérieures
Choisissez votre version : basse ou haute
Nous avons conçu deux versions de l'e-actv 500 :
- Version cadre bas : La version cadre bas Il est facile d'y monter. Il suffit de lever la jambe de 43 cm. Ceci est particulièrement utile lorsque vous utilisez un siège enfant.
- Version châssis haut : La version châssis haut est plus rigide et offre une direction plus précise, notamment sur terrain accidenté et lorsque vous transportez une charge lourde.
La version châssis haut sera disponible à partir de l'été 2024.
Choisir la taille de votre e-actv 500
Tailles disponibles pour la version châssis bas : Taille S : de 1,50 m à 1,65 m.
Taille M : de 1,66 m à 1,77 m.
Taille L : de 1,78 m à 1,90 m.
Tailles disponibles pour la version châssis haut : Taille M : de 1,66 m à 1,77 m.
Taille L : de 1,78 m à 1,90 m.
Taille XL : de 1,90 m à 2,01 m.
Si vous hésitez entre deux tailles :
Choisissez la plus petite si vous préférez une position plus droite.
Choisissez la plus grande si vous préférez une position plus allongée.
Position du guidon réglable
Vous pouvez régler la position du guidon en ajustant l'angle de la potence à l'aide d'une clé Allen.
Relevez la potence pour une position plus droite. Abaissez-le pour une position plus sportive.
Potence : - Longueur : 90 mm, diamètre : 31,8 mm
- Réglage de l’angle de la potence : de -10° (inclinée vers le bas) à +60° (relevée)
Jeu de direction : 1⅛".
Poignées ergonomiques en composite résine + liège.
Suspension avant
Fourche à suspension Suntour SF15 NEX-E25.
- Ressort : hélicoïdal
- Pivot : aluminium 1⅛"
- Débattement : 63 mm
- Lame en aluminium
Pneus anti-crevaison
Pneus tout-terrain ROCKRIDER PROTECT+ offrant une excellente protection anti-crevaison (niveau maximal de 5/5).
Dimensions : 700 x 47 mm (ETRTO 47-622)
Niveau de protection anti-crevaison : 5/5
Type de protection : Double protection : caoutchouc haute densité de 3 mm + bande polyamide
Bandes réfléchissantes : oui
Carcasse : 60 TPI
Poids : 1010 g
Compatible Tubeless : Non
Dérailleur Microshift Acolyte
Nous avons choisi le dérailleur Acolyte pour sa robustesse.
8 vitesses : une transmission à seulement 8 vitesses permet d’utiliser des pignons plus grands et donc plus résistants.
Commutateur « simple clic » : évite les changements de vitesse trop rapides lorsque la chaîne est soumise à des contraintes susceptibles de l’endommager.
Cassette 12x42 : nous avons opté pour une cassette avec 12 dents, plutôt que 11, sur le plus petit pignon. Cela prolonge la durée de vie de la cassette.
Transmission en détail
En détail :
- Cassette MICROSHIFT H083 12x42T 8 vitesses
- Plateau unique : Miranda 38T anti-déraillement (flux de chaîne 3D)
- Manivelles de 170 mm
- Chaîne KMC E8 avec maillon rapide
- Dérailleur arrière : MICROSHIFT ACOLYTE
- Manette de vitesses MICROSHIFT ACOLYTE
Roues
Jantes
Jantes asymétriques renforcées (double paroi)
Largeur interne : 25c
Non compatibles tubeless
Rayons :
32 à l'avant et 32 à l'arrière
Traitement antirouille (galvanisé)
Moyeux : Roulements à cartouche étanches.
Axes : Attache rapide.
Selle
Selle Rockrider Trekking pour longues randonnées.
Nous avons mené des études morphologiques afin de comprendre les points de pression sur différentes morphologies. Nous avons conçu la taille de la selle et sélectionné la mousse pour une meilleure répartition de ces points de pression. La selle a ensuite été testée en conditions réelles et améliorée en fonction des retours de nos testeurs.
Cadre en aluminium
Cadre en aluminium.
Le tube principal est fabriqué par moulage par gravité. Cette technologie permet de créer des tubes aux formes complexes et aux épaisseurs variables. Cela nous permet de renforcer le tube là où c'est nécessaire afin qu'il reste rigide et durable.
Taille maximale des pneus compatibles avec le garde-boue : 700 x 47 mm
Freins à disque
Freins à disque hydrauliques TEKTRO T280 (160 mm de diamètre à l'avant et à l'arrière).
Les freins hydrauliques sont plus précis que les freins à câble et le niveau de freinage est plus facile à contrôler.
Pédales plates en aluminium
Nous avons choisi d'utiliser des pédales plates larges pour vous offrir plus de confort et une meilleure stabilité. Pédales en aluminium.
Porte-bagages en option
Le vélo possède des points de fixation universels. Il est compatible avec la plupart des porte-bagages disponibles sur le marché. Nous avons développé un porte-bagages spécialement conçu pour l'e-actv 500 (réf. 8828232). Il se fixe facilement au cadre à l'aide de 4 vis et ne nécessite aucun réglage ultérieur.
BÉQUILLE
La béquille est fixée à la base arrière. Vous pouvez ainsi pousser votre vélo sans que les pédales ne se coincent dans la béquille.
Charge maximale supportée par la béquille : 35 kg.
Garde-boue
Les garde-boue garantissent un espace constant de 6 mm entre le pneu et le garde-boue. Ils vous permettent de rouler sur des chemins de terre sans que la boue ne s'accumule entre le pneu et le garde-boue.
ACCESSOIRES COMPATIBLES
Compatible avec : • Porte-bidon : 1 point de fixation sur le cadre. Si vous avez besoin d'une deuxième bouteille, nous vous recommandons d'utiliser un porte-bouteille en tissu sur votre guidon.
• Porte-bagages arrière : compatible avec la plupart des porte-bagages disponibles sur le marché. Nous recommandons notre porte-bagages dédié (réf. : 8828232)
• antivol de cadre (réf. : 8735625)
• siège enfant sur porte-bagages
• siège enfant sur cadre
Non compatible avec les béquilles centrales.
POIDS DU VÉLO
24,5 kg en taille M (avec batterie)
21,4 kg en taille M (sans batterie)
Charge maximale
L’e-actv 500 est homologué pour une charge maximale totale de 120 kg :
utilisateur + vélo + charge supplémentaire (sacoches, enfant, etc.).
Homologation
Le certificat d’homologation est disponible sur le site d’assistance Decathlon.
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