Avantages du design

• Autonomie

  Batterie lithium-ion 36 V offrant une autonomie jusqu'à 70 km après une charge complète.

• Compatibilité

  Compatible avec porte-bagages et siège enfant uniquement sur porte-bagages.

• Facilité d'utilisation

  Cadre bas, mono-plateau, 7 vitesses.

• Puissance

  Moteur intégré au moyeu de la roue arrière avec un couple de 35 Nm.

• Sécurité du vélo

  Éclairage LED intégré au cadre à l'avant et au garde-boue à l'arrière.

• Confort à vélo

  Fourche à suspension, selle large et guidon de style hollandais pour une position droite.

• Puissance de freinage

  Freins à disque avant à câble pour un freinage efficace dans toutes les conditions.

Détails de conception

Moteur

Moteur de roue arrière sans balais : 36 volts, 250 watts max (poids :
2,95 kg).

Il possède un couple moteur jusqu’à 35 Nm. Ce chiffre indique la facilité avec laquelle le vélo franchira certaines difficultés (comme une côte).

Le moteur est également relié à un capteur de cadence qui permet d'adapter l'assistance électrique du vélo au mouvement des pédales.

Contrôle de l'assistance

Un écran LCD est situé à gauche du guidon. Vous pouvez ainsi choisir facilement entre les 3 niveaux d'assistance sans lâcher le vélo :

Mode Arrêt - Désactivé (le moteur n'est pas utilisé).

Mode 1 - Économie :
assistance jusqu'à 15 km/h. Mode 2 - Normal : assistance jusqu'à 22 km/h. Mode 3 - Puissance : assistance jusqu'à 25 km/h. Mode « Marche » (Mode 1 + maintenir le bouton « + » enfoncé pendant 5 secondes) : fournit une assistance lorsque vous poussez votre vélo (jusqu'à 6 km/h).

Autres fonctionnalités de l'écran

Autonomie restante de la batterie (pourcentage).
Vitesse actuelle,
Distance totale (ODO),
Distance du jour (TRIP : réinitialisez-la en maintenant le bouton « - » enfoncé pendant quelques secondes)
Distance pouvant être parcourue avec l’autonomie restante selon le mode utilisé (TRIP TO GO).

Vous pouvez également activer les lumières, ce qui activera le rétroéclairage de l’écran.

Un port USB est situé sous l’écran pour recharger votre smartphone ou votre batterie externe.

Batterie

Cellules lithium-ion 36 V 11,6 Ah très fiables de LG/Samsung, d’une capacité de 417 Wh.

Amovible pour faciliter la recharge (au bureau, par exemple), la batterie est verrouillée à clé pour éviter le vol (le vélo est livré avec deux clés). />
Remarque : la batterie doit être verrouillée pendant son utilisation afin de la maintenir dans son logement et d'éviter toute déconnexion accidentelle.
Poids : 2,64 kg

Autonomie

L'autonomie d'une batterie d'une capacité de 417 Wh est d'au moins 40 km (mode 3 - PUISSANCE) et jusqu'à 70 km (mode 1 - ÉCO).
Ces autonomies sont données à titre indicatif et sont basées sur une personne de 70 kg roulant sur un parcours relativement plat.

NB : l'autonomie de la batterie peut varier en fonction du poids transporté (poids de l'utilisateur + poids des bagages), du dénivelé, des conditions météorologiques (les basses températures réduisent la durée de vie de la batterie) et de la pression des pneus.

Cadre

Cadre en aluminium 6061 pour plus de légèreté et de dynamisme. Disponible en version basse, facilitant l'enjambement pour les hommes et les femmes, et en version haute. Cadre.

Poids du cadre : entre 4,3 kg et 4,4 kg selon sa taille et sa forme.
Couleur : bleu marine avec finition mate.

FOURCHE

Fourche suspendue pour absorber les chocs de la route et vous offrir un meilleur confort (modèle SUNTOUR NEX - aluminium, débattement de 63 mm).

Freinage

Freins à disque mécaniques avant et arrière (à câble) pour un freinage efficace quelles que soient les conditions météorologiques.
Leviers de frein en aluminium.
Service après-vente : Plaquettes de frein semi-métalliques Auriga Tektro (référence : 8325111)

Guidon / Potence / Direction

Guidon de type hollandais en aluminium et potence à suspension (diamètre : 25,4 mm / 1 1/8 pouce) réglable en hauteur pour une position plus confortable et droite.

Poignées avec connecteurs pour éclairage CL 500 (référence : 8584259) pour une meilleure visibilité latérale.

SELLE ET TIGE DE SELLE

Tige de selle en aluminium (diamètre : 28,6 mm).

Selle large avec rembourrage en mousse adapté aux points de pression entre les fesses et la selle. Collier de serrage réglable pour optimiser la position de la selle.
Collier de selle verrouillable (diamètre : 34,9 mm) pour empêcher les voleurs opportunistes de voler votre selle/tige de selle.

Visibilité

Éclairage avant et arrière à LED AXA alimenté par batterie, nécessitant l'allumage de votre écran de contrôle.
Éclairage avant intégré au cadre et feu arrière intégré au garde-boue arrière pour éviter sa casse.

Éclairage de 20 LUX.
Portée de 150 m à l'arrière et de 30 m à l'avant.
Réflecteur arrière intégré au porte-bagages.

Transmission / Pédales

Boîtier de pédalier mono-plateau 42 dents, manivelles en aluminium de 170 mm, dérailleur Screed 7 vitesses avec poignée tournante. Roue libre Shimano TZ500-7 14x28 7 vitesses, chaîne KMC Z7 RB antirouille. 114 maillons.
Développement : de 3,21 m à 6,42 m. Pédales de ville en résine, plus confortables et plus légères que l’aluminium.

Roues

Pneus avant et arrière 28" (700) en aluminium double paroi renforcé, 36 rayons.

Pourquoi ce choix ? Pour offrir à nos utilisateurs un confort optimal et une qualité de conduite exceptionnelle. Les roues avant et arrière sont solidement fixées par des boulons pour dissuader le vol.
Diamètre de l’axe de la roue arrière : 12 mm.
Diamètre de l’axe de la roue avant : 9 mm.

Pneus

Pneus CST 700x40 basse pression pour un confort accru et une meilleure absorption des chocs.
Renforcement de la bande de roulement anti-crevaison et bande réfléchissante pour une meilleure visibilité.

Les valves Schrader facilitent le gonflage des pneus (même dans les stations-service). La pression idéale se situe entre 3,5 et 4 bars. Cela optimise l'autonomie de la batterie et prévient les crevaisons.

Équipement

Porte-bagages arrière, feux avant et arrière à piles, garde-boue avant et arrière, béquille latérale, protège-chaîne.

BÉQUILLE

Béquille latérale vissée au cadre et spécialement conçue pour supporter le poids d'un vélo électrique et assurer une meilleure stabilité à l'arrêt.

Non conçue pour supporter le poids d'un enfant dans son siège lorsque le vélo est immobile.

Accessoires compatibles

Le porte-bagages peut accueillir un siège enfant fixé sur la sacoche (standard 27 kg) ou l'un de nos sacs ELOPS.

Le cadre comporte des inserts pour la fixation d'un antivol pliable ainsi que d'un antivol de cadre (RINGLOCK qui empêche la roue arrière de tourner lorsque le vélo est stationné).

Le guidon est compatible avec notre panier avant 12L 500 (référence : 8031536).

Ce vélo n'a pas été testé ni homologué pour une utilisation avec une remorque.

Comment fonctionne un vélo électrique ?

Les vélos électriques assistent votre pédalage pour limiter la fatigue et vous garder au frais pendant vos sorties. Cependant, vous devez toujours pédaler pour que le moteur fournisse cette assistance !

Le moteur vous propulse jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h et s'arrête lorsque vous cessez de pédaler.
Si vous ne souhaitez pas utiliser l'assistance, vous pouvez la désactiver à tout moment pour rouler comme sur un vélo classique.
Votre vélo électrique a également été testé sous la pluie.

Quelle est la bonne taille ?

2 tailles disponibles, avec 2 formes de cadre : haut et bas.
Taille S/M : de 1,55 m à 1,75 m L/XL : de 1,75 m à 1,95 m
Si vous hésitez entre deux tailles, choisissez la plus grande pour une position plus confortable.

Poids du vélo

(pédales et batterie incluses) :
À partir de 25,4 kg en taille M.

POIDS MAXIMUM

Ce vélo électrique est homologué selon la norme EN 15194 pour un poids maximal de 125 kg (utilisateur + charge).

Comment recharger votre vélo électrique

La batterie amovible et verrouillable peut être rechargée sur une prise secteur, directement sur le vélo ou à l’extérieur. Le vélo est livré avec un chargeur.
La batterie met 5 heures pour se charger complètement.

Entretien / Stockage

Une batterie lithium-ion doit être chargée régulièrement, avant qu'elle ne soit complètement déchargée.

Une batterie qui ne sera pas utilisée pendant une longue période doit être stockée en mode « veille profonde » (maintenez le bouton d'alimentation de la batterie enfoncé pendant au moins 10 secondes) à 80 % de charge. Sinon, rechargez-la tous les 3 mois.

Pour une conservation optimale, rangez la batterie dans un endroit chaud et sec (25 °C).

Disponibilité des pièces détachées

Disponibilité de 10 ans pour les pièces électriques (moteur, batterie, composants électriques ou équivalents).

CONSEILS D'ENTRETIEN

1) Avant toute intervention sur votre vélo électrique (entretien électrique ou mécanique), vous devez l'éteindre et retirer la batterie. 2) Pensez à entretenir la transmission (nettoyage et lubrification de la chaîne).
3) N'utilisez pas de nettoyeur haute pression.

Conseils de rangement

Il est recommandé de ranger le vélo dans un endroit abrité ou de le protéger avec une housse. Il est également recommandé de retirer la batterie et de la conserver à température ambiante lorsque vous ne l'utilisez pas.

Restrictions d'utilisation

Le milieu marin (air, embruns) est extrêmement corrosif pour les pièces mécaniques et métalliques. Il est donc fortement recommandé de lubrifier régulièrement l'ensemble de la transmission de votre vélo.

Nous vous recommandons également d'essuyer de temps en temps les éléments de direction (guidon, tige de selle, etc.) avec un chiffon humide afin d'éliminer les dépôts de sel ou l'humidité qui pourraient s'accumuler.

Conception

Conçu par notre équipe d'ingénieurs et de designers à Lille, en France. Assemblé au Portugal.

UN MOT DE L'ÉQUIPE

« Les vélos électriques offrent la possibilité de se déplacer en ville sans effort, sans jamais être en retard et en transportant ce dont vous avez besoin. Cela en fait un excellent choix pour les déplacements quotidiens. » En ville, faites de l'exercice pendant vos trajets !