Avantages du design

• Autonomie

  Batterie lithium-ion 36 V 11,6 Ah (capacité de 417 Wh) avec une autonomie de 50 à 90 km

• Compatibilité

  Compatible avec le panier, le siège enfant et le porte-bagages de cette gamme de produits.

• Facilité d'utilisation

  Shimano Nexus 7 pour changer de vitesse (poignées de changement de vitesse) même à l'arrêt.

• Puissance

  Les côtes sont désormais faciles grâce au moteur central Brose de 50 Nm.

• Vélo Sécurité

  Feux LED intégrés au cadre à l'avant et au garde-boue à l'arrière.

• Connectivité

  Connectez votre vélo à votre smartphone grâce à l'application GEOCOVER.

• Puissance de freinage

  Les freins à disque hydrauliques Tektro offrent un freinage puissant.

Détails de conception

Moteur

Moteur central Brose Drive C Mag 36 V 250 W. Transmission par courroie pour un fonctionnement silencieux.

Couple moteur maximal de 50 Nm. Ce chiffre indique la facilité avec laquelle le vélo franchira certaines difficultés (comme une côte).

Le moteur est couplé à un capteur de couple pour ajuster l'assistance électrique en fonction du mouvement des pédales et de la pression exercée dessus, comme un accélérateur de voiture.

Contrôle de l'assistance

Un écran de contrôle LCD à LED est situé à gauche du guidon. Vous pouvez ainsi choisir l'un des 3 niveaux d'assistance sans lâcher le guidon :
Mode Arrêt - Désactivé (la batterie n'est pas utilisée).

Mode 1 - Économie :
jusqu'à 70 % d'assistance ;
Mode 2 - Normal : jusqu'à 140 % d'assistance ;
Mode 3 - Sport : jusqu'à 280 % d'assistance.
Mode Marche : fournit une assistance lorsque vous poussez votre vélo (jusqu'à 6 km/h).

Autres Caractéristiques de l'écran

Autonomie restante de la batterie (pourcentage).
Affiche :
Vitesse actuelle,
Distance totale (ODO),
Distance du jour (TRIP : réinitialisez-la en maintenant le bouton « - » enfoncé pendant quelques secondes)
Distance pouvant être parcourue avec l'autonomie restante en fonction du mode utilisé (TRIP TO GO).

Vous pouvez également activer le rétroéclairage de l'écran.

Un port USB situé sous l'écran permet de recharger votre smartphone ou votre batterie externe.

Batterie

Batterie verrouillable (fournie avec deux clés). La batterie est également amovible pour être rechargée (au bureau, par exemple). L'autonomie indiquée est donnée à titre indicatif et est basée sur une personne de 70 kg parcourant un itinéraire relativement plat. Remarque : L'autonomie peut varier en fonction du poids transporté (poids de l'utilisateur + poids des bagages), de la pente (en montée) et des conditions météorologiques (les basses températures réduisent l'autonomie). Changement de vitesse Shimano Nexus : Ce système de changement de vitesse permet de changer de vitesse à l'arrêt, sans pédaler. Il facilite le redémarrage du vélo, notamment lorsque vous transportez beaucoup de matériel. Le système est également résistant aux chocs car il est entièrement intégré au moyeu de la roue arrière et nécessite donc très peu d'entretien. Il est commandé par une poignée tournante. ATTENTION : le système nécessite un arrêt de pédalage d'une seconde pour changer de vitesse. Cadre en aluminium 6061 pour plus de légèreté et de dynamisme. Disponible en version unisexe à cadre bas pour faciliter l'enjambement, ainsi qu'en version à cadre haut.

Poids du cadre : Entre 4,6 kg et 4,8 kg selon la taille et le type de cadre.

Finition peinture poudre blanche mate.

FOURCHE

Fourche suspendue Suntour Nex en aluminium, idéale pour les loisirs, avec un débattement de 63 mm pour absorber les chocs et vous offrir un confort optimal.

Freinage

Freins à disque hydrauliques Tektro.
Leviers de frein en aluminium.

Cintre / Potence / Direction

Cintre de type hollandais en aluminium et potence à plongeur (diamètre : 25,4 mm) réglable en hauteur pour une position plus confortable et droite.
Poignées avec connecteurs pour la fixation de feux Vioo Clip, pour une meilleure visibilité latérale.

SELLE ET TIGE DE SELLE

Tige de selle en aluminium (diamètre : 28,6 mm)
Selle large dont le rembourrage en mousse s'adapte à la fermeté des points de pression entre vos fesses et la selle. Collier de serrage réglable pour optimiser la position de la selle.
Collier de serrage verrouillable (diamètre : 31,8 mm) pour empêcher le vol de votre selle et de votre tige de selle.

Visibilité

Éclairage avant et arrière à LED AXA, alimenté par batterie et nécessitant l'allumage de votre écran de contrôle. Feu avant intégré au cadre et feu arrière intégré au garde-boue arrière pour éviter sa casse.
Éclairage de 20 lux. Visible à 150 m à l'arrière et éclairant à 30 m à l'avant. Réflecteur arrière intégré au porte-bagages. Transmission / Pédales : Moyeu Shimano Nexus 7 vitesses à vitesses intégrées, commandé par poignée tournante. Plateau unique de 44 dents, manivelles en aluminium de 170 mm et pignon de 19 dents. Développement : de 3,12 m à 7,66 m. Changement de vitesse possible à l'arrêt, très pratique en ville. Plateau et pignon uniques pour limiter l'entretien et les déraillements. Tendeur de chaîne pour compenser l'allongement. Chaîne KMC Z1eHX étroite EPT antirouille, spécialement renforcée pour vélos électriques. Pédales de ville en aluminium. Roues : pneus à flancs beiges 60 TPI, 700x44, type bille, pour un confort optimal et une meilleure absorption des chocs. Valves Schrader. La pression idéale se situe entre 3,5 et 4 bars. Cela optimise l'autonomie de la batterie et prévient les crevaisons.
Bande intérieure en nylon de 1 mm intégrée à la bande de roulement du pneu.

Le vélo est équipé d'axes de 3/8" avec 26 filets par pouce (roues avant et arrière).

Bande réfléchissante pour une meilleure visibilité.

Équipement

Porte-bagages arrière, éclairages avant et arrière à piles, garde-boue avant et arrière, béquille latérale, protège-chaîne.

BÉQUILLE

Béquille latérale vissée au cadre et spécialement conçue pour supporter le poids d'un vélo électrique et assurer une meilleure stabilité à l'arrêt.
Non conçue pour supporter le poids d'un siège enfant et d'un enfant à l'arrêt.

Accessoires compatibles

Le porte-bagages peut supporter 27 kg, y compris un siège enfant fixé sur le porte-bagages ou tout autre accessoire. Nos sacoches Elops. Le cadre est équipé d'inserts permettant la fixation d'un antivol pliable et d'un antivol de cadre tel qu'un RINGLOCK (antivol de cadre pour roue arrière qui empêche la roue arrière de tourner lorsque le vélo est stationné).

Le guidon est compatible avec votre panier avant 500 de 12 litres.

Ce vélo n'a pas été testé ni homologué pour une utilisation avec une remorque.

Comment fonctionne un vélo électrique ?

Les vélos électriques assistent votre pédalage, vous n'avez donc pas besoin de trop vous dépenser. Cependant, pour que le moteur fournisse cette assistance, vous devez toujours pédaler.
Le moteur vous propulse jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h et s'arrête lorsque vous cessez de pédaler.
Si vous ne souhaitez pas utiliser l'assistance, vous pouvez la désactiver à tout moment et rouler comme sur un vélo classique.
Votre vélo électrique a également été testé pour la conduite sous la pluie.

Quelle est la bonne taille ?

2 tailles disponibles, avec 2 formes de cadre : haut et bas.
Taille S/M : de 1,55 m à 1,75 m
Taille L/XL : de 1,75 m à 1,95 m
Si vous hésitez entre deux tailles, la plus grande vous offrira une position plus haute et plus confortable.

Poids du vélo

(pédales et batterie incluses) :
Taille M : 26,08 kg (cadre haut) et 25,2 kg (cadre bas)
Taille L : 26,58 kg (cadre bas) et 25,88 kg (cadre haut)

POIDS MAXIMUM

Ce vélo électrique est homologué selon la norme EN 15194 pour un poids maximal de 150 kg (vélo + utilisateur + charge).

Comment recharger votre vélo électrique

La batterie amovible et verrouillable peut être rechargée sur une prise secteur, que ce soit sur le vélo ou à l'extérieur. Le vélo est fourni avec un chargeur à cet effet.
Il faut 5 heures pour recharger complètement une batterie totalement déchargée.

Entretien / Stockage

Idéalement, une batterie Li-ion doit être rechargée régulièrement, avant qu'elle ne soit complètement déchargée.

Si vous n'utilisez pas votre batterie pendant une période prolongée, stockez-la en mode « veille profonde » avec une charge de 80 %. Sinon, rechargez-la tous les 3 mois.

Pour une conservation optimale, stockez la batterie dans un endroit chaud et sec (25 °C).

Disponibilité des pièces détachées

Les pièces électriques seront disponibles pendant 10 ans (moteur, batterie, composants électriques) ou, si elles sont remplacées, elles seront rétrocompatibles.

CONSEILS D'ENTRETIEN

1) Avant toute intervention sur votre vélo électrique (entretien électrique ou mécanique), vous devez l'éteindre et retirer la batterie. 2) N'oubliez pas d'entretenir la transmission (nettoyage et lubrification de la chaîne).
3) N'utilisez pas de nettoyeur haute pression.

Conseils de rangement

Il est recommandé de ranger le vélo dans un endroit abrité ou de le protéger avec une housse.
Il est également recommandé de retirer la batterie et de la conserver à température ambiante lorsque vous ne l'utilisez pas pendant une période prolongée, comme indiqué dans le mode d'emploi.

RESTRICTION D'UTILISATION

Le milieu marin (air, embruns) Extrêmement corrosif pour les pièces mécaniques et métalliques, il est fortement recommandé de lubrifier régulièrement toute la transmission de votre vélo et de nettoyer de temps en temps les éléments de positionnement (guidon, tige de selle, etc.) avec un chiffon humide afin d'éliminer tout dépôt de sel qui pourrait s'accumuler.

Restrictions relatives au porte-bagages

Le porte-bagages de ce vélo est homologué pour supporter une charge maximale de 27 kg.
Il est donc interdit de rouler avec un adulte assis sur le porte-bagages.

Conception

Conçu à Lille par une équipe d'ingénieurs et de designers.
Assemblé au Portugal.

UN MOT DE L'ÉQUIPE

« Ce premier vélo connecté Decathlon est avant tout une réponse efficace à la lutte contre le vol de vélos et vise à faire du vélo électrique une véritable alternative durable aux véhicules à moteur thermique. Cette solution technique permet également de bénéficier de nouveaux services impossibles avec un vélo non connecté. Ce sont des vélos « augmentés » intelligents et évolutifs qui contribuent à une expérience cycliste quotidienne plus agréable, plus sûre et plus pratique. Connectivité intégrée : 2G, Wi-Fi, Bluetooth. Ce vélo électrique est équipé d'un système intelligent qui vous permet de le connecter à votre smartphone et de le transformer en un véritable « superbike ». Il fournit des données de localisation précises en temps réel et vous alerte instantanément en cas de vol. Cette technologie a été développée par notre partenaire néerlandais AXA Security, spécialisé dans la sécurité des vélos (éclairage et antivols) depuis plus de 100 ans.